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    只不过新希望地处西南一隅，几乎辐射不到东北来。

    刘胜光和柳久面面相觑。

    “不要觉得多难，你们一开始可以先做一点点，专门挑出几头猪喂饲料，看看它的生长速度，抗病能力等。万一成功了呢？要是成功了可比你们纯养猪有前途多了，需要钱的话可以去找我。”

    “我们闲的时候琢磨琢磨。”

    他们什么时候琢磨怎么琢磨就不关万峰的事儿了，他只负责领路，顶多到时候给一些建议，至于你走到什么程度完全凭各人的发挥。

    回到将威，万峰把车开回家，把车上的东西搬到冰柜里。

    留下三条大鱼和十斤海虾给依梦。

    “万总！我家连个冰箱都没有，你给我这么多东西我往哪儿放？”

    冰箱这玩意儿储藏食品三天两天行，再长就是扯蛋了。

    长时间储藏食品必须要冰柜。

    “那是你的事情，你就扔了也不干我事儿，好了！把车开走吧。”

    “万总！这款车就这样了呗？”

    万峰想了一下后点头：“再敲打敲打，然后就可以进行极限试车了，如果能使唤住就申请生产，我给你两年时间完善皮卡车，然后就开始做轿车。”

    依梦没再说什么话，开着车走了。

    如果这款皮卡成功了，依梦这班人也就磨炼的差不多了，万峰觉得进入轿车市场的时机也就成熟了。

    88年，国务院在《关于严格控制轿车生产点的通知》中确定轿车生产布局的“三大三小”战略。

    即国家只支持一汽、二汽和上汽3个轿车生产基地生产轿车，这是三大。

    北京、天津、广州3个轿车生产点此为三小，而不再批准任何其他的生产点。

    但这里还有例外，就是军工系统的奥拓和云雀，再加上万峰的南湾集团。

    南湾集团之所以有目录，完全就是占了先发的便宜。

    在全国很多地方还没意识到轿车市场的巨大潜力而没把目录注册当回事儿的时候，南湾集团可是在目录报名的时候，把除了客车外所有的目录都报了一遍，因为北辽省的支持，他们算是保留了一个轿车的生产目录。

    有了目录就有了生产资格。
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